Mein erstes Motorrad war eine Honda XL600V Transalp aus dem Jahr 1998, Typbezeichnung PD10.
Alt… eckig… solide. Ein wunderbar unaufgeregtes „Brot und Butter“-Motorrad mit viel Charakter. Der Legende nach hat sie eine unzerstörbare Technik (Klassischer Spruch: „Mit 100tkm ist die gerade Mal eingefahren!“). Von 2016 – 2024 in meinem Besitz und ca. 45tkm Laufleistung, kann ich das bestätigen. Einzige Reparatur: Das Lenkkopflager. Aber selbst das war – genau genommen – nur Verschleiß.
2024 habe ich mir trotzdem ein größeres Gefährt gegönnt:
Die Honda CRF1000 Africa Twin, Baujahr 2017, SD06.
Warum? Trotz all der glücklichen Jahre mit der Transalp hat sich das Bedürfnis nach einer größeren Leistungsreserve (insbesondere für Langstrecken und Reisen) und einer besseren Ergonomie für größere Fahrer (insbesondere Windschutz, Sitzposition) durchgesetzt. Ob das in der Summe eine gute Idee war, werde ich hier weiterhin dokumentieren. 20 Jahre jüngere Technik ist allerdings sofort spürbar.
Mein Interesse gilt außerdem den vielen Ergänzungen und Umbauten am Motorrad. Ich finde es wunderbar, mit welchem Erfindungsgeist und welcher Akribie einige Biker ihrem Hobby nachgehen und dabei technische Glanzstücke vollbringen – meist im stillen Kämmerlein, unbemerkt von der Öffentlichkeit. Nicht alles muss dabei unbedingt sinnvoll oder schön sein.
Sollte sich der / die Ein oder Andere angesprochen fühlen – ich tausche mich gerne aus und bin grundsätzlich offen dafür, diese Webseite auch für andere Motorradfahrer bzw. „Maker“ freizugeben. Wer also selber bastelt, werkelt, modifiziert und umbaut: Ich biete hier gerne einen Platz für die Dokumentation der eigenen Schaffenskraft! Lust drauf? Einfach kontaktieren!
Und nochwas zum Schluss: Das hier ist eine private Webseite! Alles was hier geschrieben wird, beschreibt meine höchstpersönliche Meinung / Erfahrung. Es gibt für mich kein Geld, keine Gratisprodukte und Werbung gibt es auch nicht – und das ist auch gut so!
Wünsche eine gute Weiterfahrt!