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Dämpfer

Dämpferanlenkung

7. März 201929. April 2019 Tobias  Technik  Dämpfer, Federbein, Honda, LKL, Stoßdämpfer, Transalp, XL600V

Ein netter Metaller mit Transalperfahrung hat mir eine Modifikation des Federbeins zum Testen gegeben. Durch die Veränderung der Dämpferaufnahme um 1-2 Zentimeter kommt die Transalp hinten spürbar höher. Der Federweg wird höher und das Fahrverhalten etwas agiler. Natürlich ist das bestimmt nicht rechtskonform. Also nur abseits öffentlicher Wege ausprobieren!

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